Industria de servicii de fabricație modernă din țara noastră Industria mașinilor&# 39 a obținut anumite rezultate, dar în comparație cu țările dezvoltate din industria de fabricație, există un decalaj mare, iar nivelul de dezvoltare este încă la început. Reforma și inovarea mecanismelor rămân în urmă. Dezvoltarea înapoi a industriei moderne de servicii de fabricație a devenit o verigă slabă care restricționează industria prelucrătoare a țării mele&# de la accelerarea ajustării structurii industriale și transformarea modului de creștere economică.
China este o țară producătoare mare, nu o țară producătoare puternică. În plus, există unele fabrici de prelucrare autohtone în țările dezvoltate din China, ceea ce face ca industria de producție a Chinei&# 39 să aibă o anumită scară. De fapt, tehnologia de bază nu este comparabilă cu Statele Unite. Proiectarea mecanică se dezvoltă către flexibilitate, necesitând lucrurile proiectate pentru a îndeplini cerințele și în cea mai mare măsură posibilă, în conformitate cu mediul.
Mașinile China&# 39 au crescut din nimic și acum s-au dezvoltat. Mai ales după reformă și deschidere, tehnologia internă de producție avansată a continuat să crească. Acesta este doar un anumit recul în cantitate și calitate și chiar a atins apogeul, dar îl putem numi doar o țară producătoare și multe tehnologii de bază și echipamente R GG; echipele D nu sunt China. Adică, există o lipsă de produse inovatoare independente în China. Există două motive pentru acest status quo:
1
---- Dezvoltarea industriei de mașini interne este relativ târzie, cu cel puțin aproape un secol mai lungă decât cea a țărilor dezvoltate, cum ar fi Statele Unite, plus dezvoltarea lentă a politicilor și formelor interne în acel moment;
2
---- Lipsa talentelor inovatoare, cercetarea și dezvoltarea principală depind de școli și institute de cercetare etc., capacitatea redusă de inovare.
